原标题：学航空乘务有前途吗？
学空乘有前途吗？近年来随着人们可支配收入增加以及特价机票的出现，许多人选择乘坐飞机出行，而这使得我国航空乘务行业得到了蓬勃的发展。据有关部门预测未来10年内我国航空公司仍需要大量的航空乘务相关人才。因此，现在学航空乘务还是很有前途的。接下来，职教网就带各位深入一下这个行业。
航空乘务行业人才需求
在十二五期间，我国民航每年新增飞机就达到250架。按照 1:107的人机比计算，每年大约需要26750 名专业技术人员。
未来5内年，我国民航业投资规模将在 1.5 万亿元以上，旅客运输量将达到 4.5 亿人，运输机场数量将达到230个以上，包括通用航空飞机在内的机队规模将达到 4500 架以上，服务国民经济、服务社会公众的能力将进一步增强。从2015 年低空空域开放后我国民航发展中对于航空专业人才数量的需求将与日俱增。
航空乘务行业方向
面向国内外各大航空公司、地方航空公司、民营航空公司、外航服务公司、各大机场，从事航空服务和管理等方面的工作。
航空乘务行业就业前景
随着我国经济的蓬勃发展以及在旅游业及相关产业的带动下，人们在交通方式的选择上越来越多样化。飞机出行越来越普遍化，大大促进了民航业的发展。目前中国民航行业正处在全速发展中，随着中国经济的发展，预计到2020年中国航空运输业年平均增长速度将会保持在10%左右。据了解，未来我国航空乘务的人才需求仍然存在一定缺口，航空乘务的就业前景仍然有较大空间。
航空乘务员应聘条件
1、身体条件
（1）净高（cm）
女性：【乘务员】163-175 【安全员】165-175
男性：【乘务员】173-185
（2）体重（kg）
女：45kg—60kg之间； 男：55kg—70kg之间。
（3）视力
【乘务员】矫正视力达C字表0.5及以上（可佩戴隐形眼镜）
【安全员】裸眼视力达C字表0.7及以上（可进行矫正手术）
（4）其他条件
五官端正、身体匀称、肤色健康、身体裸露部位无明显疤痕、无纹身。无慢性病史、精神病家族史、遗传病史、癫痫病史。
2、素质条件
学历：普通高等学历教育国家认可大学专科（含）以上学历，退伍军人可以放宽至高中或中专以上学历；
外语：具有良好的英语交流能力，具有国家认可的英语等级证书
意志品质：热爱祖国、遵纪守法、举止端庄，有志于从事航空服务事业，具有较强的服务意识和良好的道德品质。
航空乘务员薪资情况
航空乘务员薪资结构：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴
高薪主要在于飞行小时费和驻外补贴，另外还有各种福利补贴和奖金。
见习航空乘务员：每月薪资3000元——4000元左右
普通航空乘务员：每月薪资5000元——6000元左右
乘务长：每月薪资7000元以上
学空乘专业前景好吗
我来为大家讲述一下我们学校空乘专业的就业前景。从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。
毕业生入职以后，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途；从职务角度看，从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段，其中收入和地位也随之提升。中国到2020年还会增加约25个机场，在现阶段空乘服务人员紧缺的情况下，再新增这么多机场，那么就需要更多的空乘服务人才，但是由于空姐空乘行业的特殊性，所以各大院校都开设了空乘专业。未来10年航空公司、机场均缺少专业的民航人才据中国民航调查显示，在未来五年内我国将新增大型飞机约500架，20年内将新增支线飞机约600架。每年需增加空港、地勤服务人员4万―5万人。同时，全国各航空公司有相当数量的自然减员，都需要大量专业人员及时补充。同时，经重组后的民航产业，进入了第二个高速发展期。
在未来几年，需要大量的地勤人员和相关产业人员。并且要人单位有很多，有国内的航空公司：比如中国国际航空公司、海南航空公司、东方航空公司、南方航空公司、山东航空公司、春秋航空公司、四川航空公司等。也有国外的航空公司：如加拿大航空、美国达美航空、阿联酋航空、卡塔尔航空、新加坡航空、日本全日空航空、大韩航空等航空公司。
现在已经选择空乘专业的同学们，建议同学们还是先在学校把必备的专业技能知识学好，民航概论、民航企业管理概论、机场服务概论、民用航空法、航空运输地理、民航安全与应急处理、民航服务心理、空乘英语、航空服务技能实训、世界航空与人文地理、客舱服务、形体、舞蹈、空乘礼仪、英语口语、音乐欣赏 、餐饮服务等。尤其是英语课程很重要，英语好不好能在很大程度上决定你的岗位薪资水平。只有掌握必备的专业技能知识，才能够胜任各大航空公司的岗位。
学空乘专业前景怎样
从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。
整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。空乘的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。目前，普通岗位的空姐月薪大致为5000元，根据多飞多得的机制，国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间，基本月薪2000元至3000元人民币之间，此后才能飞国际航班的普通舱，然后飞两舱(公务舱和头等舱)，基本月薪在5000元人民币左右，之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，基本月薪9000元人民币左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算，每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。
国外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3万元至1.5万元，每月飞行小时在50-70小时，每小时10-12美元飞行补贴，每月收入多能达到两万元以上。驻外补贴则按照停留国家的货币标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住宿费。应、往届高中毕业生，男女不限，需面试、政审合格。
除此之外，还可进入宣传部、专业文艺团体、旅游行政管理等单位；可进入文化宫、青少年宫等成为高等教育教师。
空中乘务专业就业前景
先说结论，在2022年来看，空中乘务专业就业方向及就业前景是十分光明的，有着十分广阔的市场发展空间。随着国家经济实力的强大，不论是交通方向，还是日常的物资运输方向，空中交通是越来越发达，人们长途也大多会选择坐飞机因为省时省力。
空中乘务专业的培养目标是，培养掌握民航空中服务操作与管理的专业基础知识和技能，能从事航空空中乘务服务与管理的高级技术应用性专门人才。目前来说，本专业的薪资待遇也属于比较高的类型，就业前景比较好的城市的话，当然就是北上广深等一线城市，以及交通枢纽城市等。空中乘务专业的就业方向的话，整个航空业自身就是一个集民航管理等多元化的复式行业，当然航空业对于航空人才的需求量也会不断增加。另外，空乘志愿的话，每年都有一定比例的人调转岗位，这样一来，空乘的需求在不断转换，这些调转岗位也都需要大量的新空乘人员及时补充。总体来看，空乘专业的就业前景完全不用担心。
空乘专业就业前景好吗
其实空乘专业的就业前景并没有那么的好。这个是基于你所上的学校，以及你的自身条件来讲的。
因为我们知道很多的专科院校也有开设空乘专业的现象。而航空公司所需求的空乘专业的就业者又并不那么的多。也就是说时常处于一种饱和的状态。那么如果你就读的学校不佳的话，在这同时，你需要去跟一些知名高校的毕业生，争抢这一个名额，你就要考虑一下自己的竞争力了。因为现实情况就是有非常多从专科院校毕业的空乘专业的学生，并没有从事空乘相关的行业。因为去应聘成为一名空乘的话是有一定难度的。而空乘专业的学习内容又非常的有局限性也就是说。
如果你没有找到空乘的工作的话，你又不会其他专业的内容，这就也对你的就业造成了一定的难度。
空中乘务专业好不好
因为之前报考志愿的时候我有了解过这个专业，所以我觉得这个专业是挺不错的。
1.就业前景空乘这个专业是近十年来兴起的，十年前基本大家只知道空姐，但是入学走这个就业方位，都属于模糊状态。
对于空乘专业毕业的学生来说，就业后工资水平相对其他行业比是较高的，平均月薪都在五千以上，相对优秀的空乘人员年薪人均甚至超过10万。而且因为专业性，和市场供应不足的原因，职业的稳定性也是可以得到保障的。另外，并不是所有学习空乘专业的同学都会安排在飞机上成为空姐或空少。对于绝大部分学生来说，会分布在各个企业或是公司里，从事商务礼仪，企业公关等工作。还有一部分学生会被分配到银行，因为工作环境好，工作也比较稳定，也比较符合大多女生的需求。甚至有一部分学生会去做与专业无关的工作。但总体来说，空乘专业的就业前景还是非常不错的。
2.就业方向
1.空中乘务空中乘务并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后，经过奋斗，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途;从职务角度看，从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段，其中收入和地位也随之提升。
2.机场、航空公司地勤地勤类岗位在航空公司地面工作的人员，具体有值机(国际值机和国内值机)、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机，安全检查包括查验登机牌、身份证、检查安全物品等。